得这样远远不够,还只是修桥铺路这样的基础建设,距离他理想中的大基建规划还差得老远。
旁的不说,受益的只是京畿和边关地区,很明显工部的威力没有全部爆发,或者被压制了大部分潜能。
大老爷一贯的行事作风,都是要做就要做得最好。
只是之前他不是内阁成员,想要放开手脚大干除了需要当今的鼎力支持外,还需要内阁的首肯,不拖后腿已经相当不错了。
还有一个就是钱粮问题,户部在这上卡得很死,因为种种原由已经跟大老爷闹翻了,想要占便宜或者叫他们松口根本就不可能。
大老爷一手操弄出来的交通钱庄,倒是可以解决大部分钱粮问题,只是他并没有这么做。
一是为了钱庄的安全,二来也不乐意叫当今和朝堂白白得利。
明明是好事,结果还得求这个放手托那个放行,大老爷才不惯着这样的风气,在工部的职能范围内他想如何耍都成,旁人想要指手画脚滚一边去。
现在情况不同了,大老爷进入内阁后,已经有了指手画脚,插手其它部门的资格,自然用不着看旁人眼色。
他一点都没有初入内阁的谨慎和局促,都在京城官场混迹,内阁阁老们什么情况都有数得很,谁还不知道谁啊?
大老爷在内阁会议上连续提出各种议案,都是涉及工部或与之相关的实际性事务,与其余阁老的利益并不冲突,却也把这些老狐狸炸得不轻。
许多内容,都是涉及工程的专业性内容,足以把另外四位文科出身的内阁阁老看得脑子疼,依旧看不出具体什么情况。
可他们又不好表示自己看不懂,在大老爷虎视耽耽的逼迫下,最后都不得不捏着鼻子通过了。
大老爷的手笔也叫内阁阁老们吃惊,不仅涉及全国性的浩大基建工程叫他们眼晕,还有那些明确针对槽运的方针,也叫他们心惊不已。
漕运是个什么玩意?
那可是关系京畿稳定,毫不客气的说关乎大齐王朝命脉的存在,其中牵涉的利益方成千上万,涉及人口足有上千万!
谁都知晓漕运弊端重重,其中的许多黑暗面更是叫人咂舌,也不是没人想要整顿过,可最后的结果如何?
全都无功而返,有那倒霉的甚至将身家性命都给搭进去了。
没想到大老爷竟然如此胆大,进入内阁之后便迫不及待向漕运下手。
当然,要说大老爷动了旁人的利益也不尽然,毕竟工部涉及的漕运之事就那么多,主要还是对运河的修缮工程,大老爷明确表示出了要由工部亲自出面管理和整顿。
这是块大肥肉!
每年运河修缮工程都得花费数百万两银子,可最后的结果却是一切如旧,说是修缮了可根本就没啥明显效果。
这其中的猫腻傻子都明白,作为工程款的银子,都被参与近来的各级官吏,还有利益相关方吞掉。
就是当今也心知肚明,可漕运实在太过重要,就算知晓有猫腻,可运河衙门一旦上摆需要银子修缮,朝廷还不得不捏着鼻子下拨,最多也就是派遣所谓的巡查御史走个过场,很多巡查御史都被拉下水,这里头的水深着呐。
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