为了占据市场而已,等他们在国内占据绝对优势的时候,必然会涨价,到那时候或许国内的乳业公司每卖出一盒常温奶,赚得钱还没利乐从包装上得到的利润多!”
日后伊利每一盒牛奶的包装成本至少需要0.45元,而这0.45元,占到了一盒牛奶利润的75%,伊利公司只能拿到25%的利润,而拿走75%利润的公司正是瑞典利乐,搞到最后,伊利成了给利乐打工。
“现在国内的乳业公司大多都没意识到这一点,或者说就算意识到暂时也顾不上,因为与其花钱突破包装技术,还不如把这些钱拿来多收购几处草场,多购买几条生产线,但是这件事现在不做,等将来再想做可就难了,包装太依赖规模优势了,如果等利乐占据了绝对优势,就很难再击败他们了!所以我们完达山从一开始,用的就是自己生产的牛奶包装,那怕现在的成本比伊利高,那也要坚持,只要坚持下去,随着规模的扩大,我们的成本也会陆续降低,最终达到和利乐持平甚至比他们还低的水平!”
“李董的眼光确实长远,虽然我们光明现在是以牛奶和酸奶为业务核心,但是也很清楚,常温奶的确在营养价值上不如酸奶,但由于运输和存储上的优势,将来肯定会成为大趋势!我们光明现在也在准备进军常温奶领域”王佳芬说话的时候眉头微微皱起。
在鲜奶、酸奶领域,光明是有优势的,他们在1992年就从法国引入了牛奶保鲜的概念,开始建立完善的冷藏物流,除了4摄氏度以下的低温生产,牛奶的整个运输环节也利用“门到门”的设计,让所有生产环节都在冷藏环境下(0℃~4℃)进行,并保持不中断。
除了冷库和冷藏车,光明还设计了低温门廊,冷藏车接货时倒进门廊里,保证持续低温,为了使冷链在最后一公里也能够不中断,光明在上海建立了社区小冷库,并为数量庞大的三轮配送车配备了保温层和冰袋,再加上用户的保温型奶箱,可以让用户在早上7点上班前拿到的牛奶还是冷的。
光明依靠其超前的冷链物流,在华东地区送奶到家的时候,伊利还不过是边陲小镇的区域品牌而已;同时作为城市型乳企,光明除了送奶到户,还覆盖大卖场、连锁超市和便利店,在整个华东地区有1万多个网点,覆盖了20多个城市,除自有的200多辆冷藏车的核心车队外,还整合了相当多的社会冷藏车资源来为其服务,但是这些优势却成了制约光明发展的镣铐。
光明的鲜奶业务实在是太出色了,所以上级部门并不支持他们大规模进军常温奶领域,因为这样必然会冲击光明原有的鲜奶市场。
但是如果不涉足常温奶,光明就只能做一家地域性的乳业公
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