对于‘大众集团’、‘戴姆勒公司’这些世界汽车巨头,以我们华夏汽车工业目前的发展水平,我是没有什么资格去评价的。”
“这样好了,我就将这几个企业所在国家的汽车工业发展状况,做一个大概的分析,不知道可不可以?”赵国阳歪着脑袋看向了斯柯达?拉尔森道。
“可以可以,完全没问题!我们洗耳恭听!”斯柯达?拉尔森满面笑容,十分期待的说道。
赵国阳点了点头,总算是送了一口气。
事实上,真要他点评“大众集团”、“戴姆勒公司”,他也不是做不到。
但是那样一来,自己暴露的东西就有些多了,实在不是好的选择。
现在将目标扩大为几家公司所在的国家,谈一谈这些国家的汽车工业发展水平,这就没什么大碍。
停歇了片刻,赵国阳就将自己的看法娓娓道来。
他心平气和的开声道:“首先,我说一说自己对于法兰西汽车工业的发展见解吧。”
“标志”公司是隶属于法兰西的一家汽车企业,赵国阳的这个选择,自然没有任何问题。
“在汽车发展史上,法兰西一直有着自己特殊的地位。”
“早在1769年,法兰西陆军技术军官尼奥,就在政府的支持下,试制成功了世界第一辆具有使用价值的蒸汽汽车,从而引发了世界性的研究和制造汽车的热潮……”
“然而,随后法兰西政府的一系列变故,却让它对汽车的研究中断了几十年之久。”
“直到1828年,巴黎技工学校才制造了一辆蒸汽牵引汽车,其独创的差速器,以及独立悬挂技术,至今还广泛应用于汽车制造业上。”
停顿了片刻,赵国阳继续开声道:“法兰西出现的第一辆用汽油的汽车,实在1890年,由阿尔芒?标致先生创立的标致公司生产。”
“八年之后,‘雷诺汽车公司’正式创办……”
“随后,在1915年,另一家汽车巨头‘雪铁龙’的诞生,也宣告法兰西的汽车工业正式进入到了一个‘三足鼎立’的新时期。”
“一直到现在,法兰西汽车工业,依旧是以这三家汽车巨头为首,其余一些小的汽车生产商,几乎可以忽略不计。”
赵国阳说到这里,会议室里的“斯柯达”代表们,就是附和不已。
法兰西是西欧的一个工业强国,它的汽车工业虽然后来已经被日耳曼、英吉利这些国家给反超,但是底蕴还是在。
就好像“斯柯达汽车公司”,对法兰西的汽车工业模式,就一直很推崇。
这也是明明“标致公司”的实力不算靠前,依旧被“斯柯达汽车公司”邀请,参加这一次的股份收购洽谈会的原因。
赵国阳说到这里,斯柯达?拉尔森就插嘴道:“赵研究员,不知道你对法兰西的汽车工业的发展现状,和它们车子
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