骗喝十几年的日子一去不复返了。
作为本地汽车行业的旗帜性车企,南湾有必要给他们立立规矩。
另一个原因就是南湾集团也该在国际上树立一下自己的光辉形象了,既然入世了人家来了,自己也该走出去看看这世界什么样了。
虽然以前南湾汽车也有过出口,但那都是小打小闹,而且出口的地方几乎也都是汽车销售的蛮荒之地。
今后南湾汽车也准备往欧美发展发展,也准备到欧美的雪地上撒点野。
往年国内的竞争压力不是太大,车展时南湾集团都没正八经地参加,都是象征性地参与。
但现在不同了,今年南湾要好好参加一次。
南湾汽车准备不鸣则已,一鸣惊人。
数月前,万峰给谭胜的指示就是,不管多少钱,给我拿下主展区最中心的位置,三千平方米的区域。
谭胜当场吓得差点尿裤子:“我说老大,三千平方米?你打算在车展上盖厂房吗?”
与十几年后,车商参加尚海车展动辄三千四千平米的展台面积相比,三千平米只能算是中规中矩。
但是在二零零一年,三千平米绝对算是个惊人的数字了。
一般厂商弄个一千来平就感觉不小了,国内的车商在当时也不过两千多平。
南湾上来就是三千平,三千平米这是多大的地方?
一个小型企业的占地面积也不过如此。
“我准备在车展上盖厕所!”
噗!
就算你真盖厕所,三千平米的厕所?
你就算站着蹲着躺着拿大鼎如厕也用不了这么大吧?
“少给我穷对付,让你弄你就弄就完了,如果这个问题解决不了,你就准备到南津路上去站街吧。”
谭胜愁眉苦脸:“老大!就我这模样去南津路站街也没市场吧?”
“你这货吃软饭不是挺有一套吗?”
谭胜郁闷,谁吃软饭了?
老大要在尚海车展主展区的中心位置设置三千平米的展区,这个任务不可谓不重。
车展可不是光租个地盘这么简单。
车展的展台分室内标准展台和室内光地展台两种,还有国际和国内展台的区分。
室内标准展位是指主办发帮忙搭建好的展位,比如一些媒体的展位。
室内光地又称自搭建展位或特装展位,即主办方只提供展位面积,由参展商自行设计自行搭建的展台。
2001年国际标准展台租赁费用是600元/㎡,国际光地展台租赁费用是550元/㎡。
国内车商有点小小的优惠,分别是550元/㎡和500元/㎡。
对于各大车企来说,用的基本上都是室内光地展位,以便按照自己心中的理念进行布置。
南湾集团三千平米的光地租赁费用就要两百五十万。
自己设计搭建展台预计还得这些钱,也就是说单单是场地租赁加设计就得五百万元。
这还仅仅是展台的费用。
展台搭建好了还的有车吧,车辆运输的费用。
当然像国内车商参加运输比较便利,用板车拉过去就完了,费用倒是用不了多少。
但是那些国外的车商就惨了,空运可是一笔非常昂贵的支出。
除车辆外还有人员,工作人员安保人员的雇佣,再请个明星站台什么的。
各种费用一划拉,车商参加一次车展没个千八百万还真玩不起。
请收藏:https://m.jtmtb.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)