4)第410章 燃气轮机和高能电池_大逆转1906
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  的缺点,就是使用成本高。因为它的油耗曲线几乎直的,无论输出功率高低,油耗几乎没有变化。也就是说,低速状态下,这就是个油老虎。而且它对燃料也比较挑剔,不像蒸汽轮机能用最便宜的重油,燃气轮机至少要用杂质更少的重柴油。还有就是机组寿命要比蒸汽轮机短。

  不过这对文总来说不是问题,普及了柴油树的中国并不缺乏燃料。再说还可以像后世那样搞“燃燃交替”(高速用大功率燃气轮机,低速用小功率燃气轮机),“燃柴联合”(低速用柴油机),甚至更加高大上的“燃电联合”。

  至于“机组寿命短”这个问题是无解的,毕竟工作环境和原理两者完全不一样,同等材料下无论如何燃气轮机也无法在使用寿命上超过蒸汽轮机。但比起它带来的好处,这个小小的缺陷也是可以容忍的。这就好像单翼机的盘旋性能和低空低速性能完全不可能和双翼机比,但最终这天空还是属于单翼机的。

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  总统府。

  今天在总统府的会议室里正在举行了一个具有深远影响的会议。参加会议的人并不多,一共才9个人,除了文德嗣和顾晓蓝,就是财金联主席柳杨,副总理兼工业部长班传之,国安部长王琦,电池研究所所长薛定茂和几位高级专家。大多数与会者的脸上洋溢着喜气。

  电池研究所所长薛定茂先汇报项目的总体进度:“文总,我们第一阶段的工作取得了突破性的进展,实用样品已经做出来了。性能之好出乎意料。这是具体情况的报告……”

  薛定茂满脸红光的给在座人员发了一份资料。在中间的会议桌上还摆着几块银灰色的,饭盒大小的金属长方体,在一个端面上有两个银白色的凸起。

  资料上的内容不多,文德嗣很快就看完了,两眼放光的问道:“这是真的吗?成本真能达到报告所说的每公斤5元以下吗?”

  “是的,文总,我们请财金联的专家来论证生产成本。这个价格是按现在设计的可靠的工艺流程,估算了场地、设备、原材料、能源消耗以及人员费用估算出来的,如果大量生产,这个价格还可以下降。”薛所长看了看柳杨,很肯定的答道。

  柳杨也笑着点头:“这个成本价我们计算得比较保守,如果继续改进工艺的话,成本还可以下降……”

  “嗯,这个价格可以接受。那么扩大生产的前景怎么样?”文德嗣转向旁边的班传之,很关心的问道。

  “如果按照我们目前南阳一厂的规模全力生产的话,可以达到月产1000吨的水平。我们工业部系统的专家对此进行了联合评估,按照现在的原材料预处理速度,最多可以达到月产3000吨的水平。我们预计再扩建两

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