会使用一些稿纸，这些稿纸不需要存档，如果随意丢弃很可能会被敌人间谍利用，所以在每次转移阵地时要么带走要么就地烧毁。
原本舒尔卡以为进攻还需要两、三天，因为从其它部队来看他们还没准备好，有些部队甚至连汽车都没有配齐……作为进攻主力的机械化部队没有汽车可是大问题。
原因很简单，没有汽车就代表着必须有一部份人步行，于是一支部队就会硬生生的被分成几个部份导致战斗力大减。
但当天晚上舒尔卡就收到了战斗命令。
凌晨一点，安德里安卡将睡得正香的舒尔卡拍醒，说：“命令来了，进攻时间是凌晨七点！”
接着安德里安卡就递上一份电报。
舒尔卡一翻身从床上坐了起来接过电报借着手电筒的光线看了看，在走向指挥部时又发现外面下着小雨……这让舒尔卡皱了皱眉头。
小雨必然会产生大雾，这虽说有助于隐藏，但同样也会使进攻部队看不到目标……
确切的说，雨雾对罗马尼亚军更有利。
原因是苏军是进攻方，而且还是渡河进攻，河面一片平坦无处可藏，就算有雨雾也一样能在很远的距离被发现，虽然只是一个黑影。
当然，黑影已经足够了，开枪将目标击毙并不需要看清眼睛鼻子或是认出对方是谁。
而罗马尼亚军却是藏身在战壕中，雨雾一遮那基本是没有半点踪迹，就算他们开枪也无法发现其位置。
也就是说，苏军进攻部队基本处于盲打状态，除非能冲到敌人面前。
很明显，苏军在制定作战计划的时候没有将天气问题考虑进去，或者说是气象局给出了错误的答案……这时期的天气预报不准才是正常的。
舒尔卡往地图前一站，安德里安卡就根据电报介绍道：“五小时后隐蔽行军至顿河11号位置，七点准时发起渡河作战，我们旅的目标是京古塔！”
京古塔是主攻城市普洛多维托耶北面的一个小镇，用一个独立旅去进攻这个小镇的确有它的道理，因为在它附近有京古塔车站和74公里车站，一个铁路和公路交通枢纽。
只要拿下这里，就可以切断斯大林格勒与罗马尼亚军队之间的联系，同时掩护进攻主力的侧翼。
“我们团的主要目标是74公里车站！”安德里安卡说：“115团的任务是京古塔车站！”
“115团抢到了主攻任务！”米哈依尔维奇说。
这是勿庸置疑的，因为京古塔车站是个大站，好几条铁路都需要在那中转，而74公里车站只是一个会让站，控制它只能控制一部份路线。
“没问题！”舒尔卡说：“这很理想！”
苏军有抢任务的传统，也就是抢到主攻任务是一种荣耀。
这很正常，因为部队是行军打仗的，被用在刀刃上就会被认为是好钢，同时在主攻方向也有更多的功劳。
舒尔卡猜想，这可能是旅长格拉西洛夫的主意……行军作战是由他指挥的，他可不会像政委那样偏向第82团。
不过这也正合舒尔卡之意，他才不愿意去抢什么功劳。
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