之所以沃尔沃会把沃尔沃240和F12卡车的商标使用权交给段云,主要的原因就是一直以来,沃尔沃在中国和亚洲地区销量一直都比较少,他的基本盘是在欧洲和美国,很难打开,由奔驰宝马以及日系车占领的亚洲市场。
另外就是有了新一代的汽车型号,沃尔沃将逐步淘汰了生产线和设备,很少甚至彻底停产那些旧款车型,既然段云愿意花如此高的价格接盘,那么沃尔沃也就当个顺水人情,将品牌使用权交给了段云。
而以段云的经验来看,这次引进的沃尔沃车型和技术,虽然属于上一代的产品,但至少在中国内地,还有的十年左右的红利期,可以参考桑塔纳轿车,一直到2011年的时候,国内才彻底停产了老款的桑塔纳轿车,而在此之前,桑塔纳轿车的销量一直都非常高。
“听你这么说,我对这笔投资是越来越有信心了。”杨受成微微一笑,接着说道:“不过在咱们正式合作之前,我还想去内地看看你们的汽车工厂,还有你们天音集团的总部,以前一直都只是在报纸上看到过报道,我倒想看看内地的第一大民营科技企业究竟是什么样子?”
“杨先生如果愿意来内地参观,我随时都会欢迎的。”段云面带笑容,接着说道:“香港和深圳也就是一山一河之隔,如果您愿意,完全可以把深圳当成您的第2个家,我会安排专人,用最高的礼遇来接待您。”
段云也知道,1.7亿美元的生意不会这么容易就在饭桌上谈成的,哪怕已经至少对方的底细,但在正式签订合同之前,对企业的考察和评估也是必不可少的,这也是身为一个商人必须的严谨态度。
在段云看来,杨受成应该是真的想在内地投资做一笔大生意,只要他有这个意愿,凭借段云对自己实力的自信,他认为杨受成最终肯定会选择和自己合作。
当天晚上,段云和杨受成又聊了很多事情,主要就是内地这些年的变化,以及自己刚出来到深圳,一步步的把天音集团发展到如今规模的经历。
段云的口才很好,其间又夹杂了自己很多创业中遇到的一些趣事,以至于酒桌上的杨受成一家人听的是津津有味,或惊讶或敬佩,或感叹,对于段云经历的那些酸甜苦辣似乎感同身受,尤其是杨其龙,频频向段云举杯敬酒,也算是表达对段云的一种敬意。
可以说,杨受成在香港是个传奇富豪,但是和段云的一些经历相比,似乎还稍显逊色,说到底,香港毕竟是一个弹丸之地,从人口地域,社会的复杂程度上来说,远远无法和内地相提并论,杨受成可以称得上是个出类拔萃的商人,但是段云给人感觉更像是一个大棋局的操盘手,每一次落子,都能够在内地广袤的土地上激起一片惊澜。
而最让杨受成感兴趣的是,内地在改革开放这10多年来发生的迅猛而惊人的变化,他以前最多能够从内地的报纸上看到一些关于内地的发展的报道,但那些新闻根本不接地气,而段云谈的事情则能够更全面的让他感受到内地的民生和质变,以及整个国家势不可挡的发展洪流……
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