生活习惯、文化偏好也是有很大影响的。
那个时候很多广东人都是看TVB长大的,香港警匪片里面追车戏都是日系车,相应的广东人见多了,也就觉得日本车非常不错。
另外就是当年海南开放进口,日系车进入内陆,1983年4月,国务院还批示了《加快海南岛开发建设问题讨论纪要》,开放了海南行政区的部分进口权利。
那个时候的海南,隶属于GD省,所以,大量的日系车就从广东被转卖到内陆。
仅在1985年,中国进口的第7代丰田皇冠轿车17250辆。直接成为了当时的高级公务车。
也就是从那个时候开始,日本车皮实耐用的特点逐渐得到了广东人的认可,这也给日本的汽车在广东打下了极为好的口碑。
最后1点就是日本车在广东民间受欢迎,就是因为他的空调做得非常好。
日系品牌的空调压缩机,一般都是用日本本土品牌的:日本三电、日本电装、日本京滨等等,制冷效果都是不错的。
当时曾经有一篇论文专门分析过,日系车凭着省油、空调效果好的特点,占据了菲律宾的绝大多数市场份额。在大多数东南亚国家,日系车占有70%以上的市场。
如果放在北方,空调算不上什么大问题,天气寒冷的时候,开个热风就能解决,但是一辆车在身处南方的广州能不能卖得好,空调气冷的好坏,也算得上是非常关键的因素,毕竟南方的夏天普遍炎热,如果空调制冷效果不佳,司机根本无法坚持长时间开车。
沃尔沃的空调其实说起来还算不错,毕竟在欧洲属于豪华车,之前一直采用意大利生产的汽车空调。
不过如果想得到南方用户的肯定,段云就必须要着手解决这个空调的问题。
最简单的方法就是换一台功率更大的汽车空调,可以优先选择国内的汽车工厂厂家,如果达不到要求,段云在寻求进口的途径。
实际上,汽车空调在90年代算不上什么太高科技的产品,国内也早有相关的生产厂家。
中国的汽车空调最早出现在70年代,当时的长春一汽红旗轿车是第一批装载汽车空调的汽车。在1976年,当时的上海内燃机油泵厂今上海汽车空调机厂制造汽车空调,并配套在上海牌轿车SH760A轿车中。
经过几十年的发展,随着大众进入上海,上海当地的企业完全可以生产出质量相对不错的大功率的汽车空调,满足南方汽车用户的需求。
而且即便日本汽车在广东口碑很好,深受欢迎,但是段云的沃尔沃轿车依然有机会在这里立足,从而获得不错的销量。
之所以段云有这样的信心,是因为因为日本汽车厂商一直不重视中国内地市场,他们的发展重心一直在日本本土和美国,同时也不认可中国政府提出的技术换市场的条件,所以一直到90年代中期的时候,也没有任何一家日本汽车企业来中国合资建厂。
而段云凭借的沃尔沃940国产化的巨大价格优势,如果能够适时的对这款汽车进行本土化的改进,再逐步强化以4S店为基点的销售售后服务网络,那么未来的发展将会充满期待……
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