宣传产品的性能和质量,但是现如今,天音集团的广告部显然要高明很多,他们经常把自家的产品进行高端化的包装,比如这次宣传康云轿车,前期拍摄的十几段广告,很多都是在风景区拍摄,演员用的都是专业的模特,或是塑造一个社会精英放飞自我的剧情,或是营造一个一家三口自驾郊游的和谐场面,画面美轮美奂,感觉就像是看一部唯美的电影短片一样,完全脱离了早期电视广告那种枯燥无味的产品摆拍视频。
凭借多年以来积累下来的品牌口碑,加上完善的汽车4s店售后服务,康云轿车的销量开始不断攀升,在第一批1500辆订单之后,全国各地的加盟汽车4s店很快又追加了第二批的订单,到目前为止,追加订单的数量已经达到了3000辆,加上之前销售出去的1500辆,在新车量产下线一个半月的时间内,康云轿车的销量达到了惊人的4500辆。
一个半月之内4500辆的销售成绩,可能放在后世的话,并不算什么亮眼的销量,但是放在当前的国内,这个数字已经相当惊人。
要知道,与之相对应的奥拓车型去年一年销量也就是8000辆左右,而段云只用一个半月就已经达到了奥拓去年一年一半多的销量,从这个趋势来看,今年的销售数量突破万辆是毫无问题的,要知道,现在的广告促销活动才刚开始大规模铺开,还远没有到销售高峰期的时候,根据专家团队的评估,康云轿车今年总销量很有可能突破15000辆到2万辆左右,从而成为中国内地销量最多的车型之一。
不过这种轿车看起来销量很高,但实际上段云走的是薄利多销的路线,每台轿车的利润并不高,按照行业内普遍20%左右的利润来说,康云轿车利润要低于这个水平,台轿车的成本价在48000元左右,出厂价出5万出头,而现在康云轿车宣传的全国统一价是58888元,但实际上加上各种促销降价活动,普通消费者最低只需要54000元左右就能提到新车。
这样看来,沈阳那边这工厂每生产一台康云轿车,利润只有2000~3000元左右,而加盟的汽车4s店每售出一台汽车,利润在4000~8000元左右,所以整体的利润大头都被汽车4s店赚走了,生产厂家的利润目前也就只有5%到8%左右。
而且这些加盟的汽车4S店还有其他的获利手段,包括汽车的保养和售后服务,这些都是长期的摇钱树,而段云这边的汽车配套公司,也可以通过出售一些汽车零配件,从中获取一些利润。
不过尽管康云轿车就看起来有些利润微薄,但这毕竟是一款走量车型,沃尔沃轿车虽然好,利润也高,但是因为价格昂贵,动辄二十多万的价格还是当前绝大部分国人望尘莫及的,所以每年的销量也是有限的,但是康云轿车如果口碑足够稳定,那么销量肯定会比沃尔沃轿车多的多,一年几万台的销量,也可以给天音集团和金杯汽车厂千万乃至上亿元的利润,虽然还不能和天音集团目前主营的电子产业的利润相提并论,但却能够给沈阳提供大量的就业岗位,维持整个产业的发展,而且随着技术改进,设备升级以及销量的不断攀升,这款轿车带来的利润也会越来越高……
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