流失。如果不进一步的遏制,那么一旦出现没有俄罗斯人的远东,那所有的一切都将无法挽回。
普京就开始琢磨……这个头疼的远东应该如何解决。
他们做出两个计划:重建西伯利亚铁路和公路网;同时加强远东贸易,但一定要提防中国人。由此开启了腾飞……不,是被坑之路。
“西伯利亚铁路在2000年的时候,运输速度已跌破45公里每小时,而且还在进一步的跌下去。但是因为俄罗斯的铁路已经彻底私有化,对于俄罗斯铁路公司来说,这笔钱实在是太大了,索性将就用着得了。”张泽宏笑呵呵的说道。
“及至今年,铁路已降低至约30多公里每小时。于是总统一拍桌子,尼玛不修是不行了,再这样下去,如何面对远东父老乡亲?在俄罗斯联邦政府的支持下,铁路公司据说在申请贷款,决定拿出230亿卢布翻修西伯利亚铁路六个区段的铁路。这笔‘巨款’折合人民币约29亿吧!”张泽宏眼含笑意地说道。
“呃……29亿?”齐政愕然。
“对!”张泽宏忍不住笑了起来。
齐政都觉得老毛子是来搞笑的吧。
他不懂铁路维护,但是他会做算术题。29亿翻修一条接近一万公里的铁路,平均每公里的翻修费用为3万元……说实话,就是翻修下柏油路,这个钱都是在撒盐,何况高寒带铁路了。
以青藏铁路为例,据说每公里成本是三千万人民币,也就是说29亿人民币,如果交给中国人修也仅仅能修100公里。
我堂堂基建狂魔都没有把握的事情,老毛子倒是敢想,确实挺牛叉的。
说到这里,齐政倒是突然想起了前世看过的一个笑话:“阿三哥修航母,老毛子修铁路。”好像就是与此相关。
据说在提出翻修铁路后的几年……西伯利亚铁路就被修残了,那时西伯利亚铁路的时速,是每小时公里。
这是什么概念?一般行人走路的平均速度约为每小时6公里,西伯利亚的这个铁路速度,也就能和老大爷的步行速度竞争竞争了,因为青壮年走路的速度都可能会比它快了。
老毛子用铁一样的事实告诉我们,那点钱根本就是屁事都干不了,纯属于坑钱的行为。
普京真的要吐血了……完全是被那帮狗逼给坑了,你要说那些钱拿去修铁路了,还把铁路从自行车速度修到了走路的速度。敢说花钱了,鬼才相信。
当然,牛叉哄哄的普京完全不服输,因为……他还有第二招,发展远东地区的经济贸易,留住人口!
想法很美好,可是现实太骨感啊。
要想富,先修路。这个在哪都是真理。
俄罗斯远东地区的主要国道已经烂得不行了,必须翻修吧?再不修,滨海边疆区、阿穆尔、哈巴罗夫斯克边疆区等靠近中国的地区还
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