3)第六百零五章 氦气技术转让_我的美利坚
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  话看看南美,南美就是没有优质煤炭的大洲。

  氦气的提取和提纯,就是联合化工领先德国人的地方。谢菲尔德和拜耳公司在纽约的分公司经理见面,主动提出了帮助德国人建立氦气提纯的产业想法。

  和国内的人谈判时候,奴隶主从来都不会如此的良心,但现在不同,人家可是德国人。

  “在飞艇的商业运营当中,我的经理人们发现了其中一个重大的缺陷,就是氢气飞艇太过于不安全。”看着下方车水马龙的第五大道,谢菲尔德义正辞严的开口道,“关于联合公司和齐柏林飞艇公司,设想当中的跨大西洋航空运输,如果使用氢气飞艇,在如此漫长的路途以及复杂的天气面前,极其容易出现事故。”

  “联合公司和齐柏林飞艇公司的合作,必须要以安全的氦气,代替不安全的氢气。这是必须要做到的事实。经过长时间的沟通,我们两个公司已经确定了代替氢气飞艇的计划,而和你们拜耳公司,我们联合公司一直以来的合作伙伴,我们的合作从来都非常的和睦,在德国本土建立氦气产业的工厂,离不开你们的帮助。”

  奴隶主深深知道授人鱼不如授人以渔,总不能战争到来了,他不远万里的把氦气送过去,而且也来不及,飞艇一旦轰炸伦敦,英国皇家海军会坐视谢菲尔德,把飞艇的重要填充气体送到德国人的手中?

  所以至少在氦气方面,奴隶主是别想两头做生意了,还不如大方一点帮助德国建立氦气的提取工厂,帮助德国人建立自给自足的能力。

  奴隶主也不需要德国人的感谢,把感谢放在航空炸弹上面,多在伦敦上空空袭两次就行了,作为纽约分公司的负责人,奥古斯托当然是非常高兴,飞艇对于长期在纽约的他来说,已经是常见的事情,之前谢菲尔德的飞艇降落在洛克菲勒庄园,就引起了纽约人的轰动。

  现在看来这个美国的新兴产业之王,是要认真做航空的,如果主要城市都有飞艇航线的话,这是一个不小的市场,更不要提设想当中的跨大西洋航线。

  这对拜耳公司来说也是一个很有好处的事情,甚至可以说,谢菲尔德无愧于良心资本家。

  “没有异议的话,就把合同签署了,我们在鲁尔区找一个地方建厂。”谢菲尔德完全是公事公办的样子,似乎并不觉得氦气工厂多么重要。

  从某种层面来说,世界大战还连影子都没有,奴隶主已经开始两头做生意了。但还是很有分寸的在做,对同盟国的加强主要集中在德国人身上。对协约国嘛,加强可以稍微延后一些,因为协约国的实力更强一些。

  而且还要看看这一次摩洛哥危机的走向,德国和法国围绕着第二次摩洛哥危机,已经展开了为期两个月的谈判,从刚开始的剑拔弩张,到现在的习以为常,如果这么进行下去,将会有一个和平结束的结果,但什么就怕意外出现。

  意大利海军正在进行不同寻常的集结,同时一千五百名意大利士兵也正在港口准备上船。

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