道：“现在是下午五点十分，五点整那趟列车刚开走，想上车需要等到六点，在这里休息一会儿吧。”

　　就算他不说，穆思辰也没打算贸然就闯进这个“柱”，他还需要更多的情报。

　　趁着这个时间，穆思辰观察起这个站台来。

　　这个站台是开放式的，没有检票系统，是一个庭廊式的站台，有可以避雨的凉亭，也有几排休息用的椅子，上面零零散散地坐着几个面无表情、san值竟然不是60的镇民，这些镇民有的san值是50左右，有的则是70左右，这种人在天衍镇应该算作堕落者了。

　　另外，在站台边上，立着一个巨大的牌子，上面写着环城列车途经的站点，还有一些乘车须知。

　　穆思辰刚站在立牌前，就见陆行洲也来到立牌前，他和小章鱼一同抬头看着立牌上写的内容。

　　说是环城列车，实际上这列车中途只有三个站点。

　　第一站叫回廊站，第二站是乌托邦站，第三站则是叫做遗忘林。

　　乘客须知是这样的写的：

　　第一，本观光列车每天早八点发车，晚八点准时抵达起/终点，游客可在8-19点之间任意一个整点上车，中途可在任意一个站点下车观光。

　　第二，每个站点的停车时间仅有五分钟，游客如果喜欢该站点的景色，可以在景点多游玩一段时间，乘坐其他乘次的列车返回。

　　第三，如果在景点没有玩够，可以第二日再来，但不能住在景点。

　　第四，请游客们不要错过晚上19点发出的最后一趟列车，游客们可以乘坐任意一趟列车回来，但绝不能错过最后一趟列车，不管景点有多美丽，都不能因此错过回家的时间。

　　第五，本列车无需购买车票，只要在前方箱子里抽出一张《准时返回承诺书》，仔细后签署自己的姓名，便可以凭《承诺书》上车。

　　第六，如果游客不喜欢观光，只喜欢坐车，也可以一天连续乘坐12次，只是每次登车都要签署一次《承诺书》。

　　一共六条规则，穆思辰看后陷入深深的沉思中。

　　从规则中可以透露出一些信息，能够看出环城列车并不像疗养院、加工厂那样会将人困在车里不让出来，乘客不仅可以下车，还可以观光，但不允许大家过夜。

　　不管“柱”如何变化，它的运转原则是始终不变的。

　　维持“柱”日常运转的情感能量，和“柱”本身需要的灵魂能量，两者缺一不可。

　　通过这个规则，至少可以看出，大家在坐车和在景点游玩时，就会产生维系“柱”运转的情感能量，一旦没有乘坐最后一趟列车，大概就会付出灵魂能量。当然，途中也可能存在一些让人失去生命的危险，路上也需要警惕。

　　这个“柱”的强制性似乎没有那么高。

　　目前就只能看出这些东西，剩下的大概要上车才

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